ธันวาคม 5, 2021

วิธีการเลือกเรือที่เหมาะสมสำหรับการล่องเรือในหมู่เกาะกาลาปากอส

มีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันของเรือประเภทต่าง ๆ (เรือล่องเรือยนต์เรือใบเรือยนต์เรือยนต์เรือใบและเรือยนต์)

ยิ่งภาชนะที่ใหญ่และหนักก็จะยิ่งอยู่ในน้ำมากเท่านั้น

(a) เรือล่องเรือ


เสถียรที่สุด (สำคัญสำหรับผู้ที่อ่อนไหวต่อความเจ็บป่วยทางทะเลมากที่สุด) คือเรือสำราญขนาดใหญ่ (เช่น Eclipse, Eclipse, Evolution, Galapagos Explorer II, Galapagos Legend, Isabella II, La Pinta และ Santa Cruz) เรือเหล่านี้มีผู้โดยสารระหว่าง 32 ถึง 100 คนมีห้องโดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวกที่กว้างขวางและคุ้นเคยเป็นอย่างดีดาดฟ้ากว้างขวางและพื้นที่ทางสังคมและสมาชิกลูกเรือที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดี โดยทั่วไปแล้ว Cabins จะถูกแบ่งออกเป็นสองชั้น (หรือมากกว่า) มีจากุซซี่โม้ยิมและสิทธิพิเศษอื่น ๆ ข้อเสียที่เป็นไปได้ (ขึ้นอยู่กับมุมมองของผู้ใดคนหนึ่ง) มีดังต่อไปนี้: (1) โดยทั่วไปจะดึงดูดลูกค้าที่มีอายุมากกว่าและสูงกว่าด้านเศรษฐกิจและสังคม (2) ผู้โดยสารจำนวนมากขึ้น (3) กิจกรรมมักมุ่งไปที่ผู้โดยสารที่มีอายุมากกว่าดังนั้นจึงไม่ต้องการ (สำหรับผู้ที่ต้องการล่องเรือมากขึ้น - ดำน้ำตื้นและเดินป่า ฯลฯ - เรือขนาดเล็กเหมาะสำหรับคุณ) และ (4) การขึ้นและลงเรือช้าลง (เช่นการไปเที่ยวเกาะ) เนื่องจากผู้โดยสารแบ่งออกเป็นกลุ่มเล็ก ๆ จำนวนผู้โดยสาร 16 ถึง 20 คน

เมื่อเปลี่ยนเป็นตัวเลือกเรือที่ไม่ได้ล่องเรือคุณมี

(b) CATAMARAN


(ยานยนต์และยานยนต์) ที่รวมถึง Archipel I (aka Galapagos Journey III), Archipel II, Nemo II, Queen Beatriz (aka GAP VI), ราชินีแห่งกาลาปากอส, Seaman II, สมบัติของ Galapagos, Anahi, Athala & Nina;
รุ่นเรือยนต์ที่กว้างและหนัก (เช่น Archipel I & II, Anahi, Athala และอื่น ๆ ) ไม่เพียง แต่ได้รับการตกแต่งอย่างดี แต่เนื่องจากความกว้างของเรือนั้นกว้างขวางในแง่ของกระท่อมและพื้นที่สังคมและมั่นคง บางคนมีจากุซซี่ออนบอร์ดเพื่อแช่หลังจากปีนเขามาทั้งวัน เรือคาตามารันที่มีน้ำหนักเบา (เช่น Nemo II และอื่น ๆ ) นั้นมีความสะดวกสบายและค่อนข้างกว้างขวาง แต่ไม่เสถียรเท่าพี่น้องมอเตอร์หนักของพวกเขา

(c) เรือใบและเรือยนต์

เช่น Angelique, Encantada, Beagle, Cachalote, Mary Anne, Nautilus, Sagitta;
เรือใบ (ส่วนใหญ่เป็นเรือยนต์ในทางเทคนิค - เมื่อไม่มีลมเพียงพอฉันคิดว่าคุณจะดีใจที่พวกเขายังสามารถนำทางภายใต้พลังมอเตอร์!) นั้นยาวและแคบตามธรรมชาติ สิ่งนี้ทำให้พวกเขามีความเสี่ยงที่จะไหว (หรือโยก) ในทะเล ... แม้ว่าจะจอดทอดสมอก็ตาม เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่มีห้องโดยสารขนาดเล็กและแคบและมีดาดฟ้า จำกัด และพื้นที่ทางสังคม อย่างไรก็ตามเรือเช่น Beagle, Cachalote และ Mary Anne มีบรรยากาศที่น่าดึงดูดและอบอุ่น เรือเหล่านี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเหมาะสำหรับผู้โดยสารที่ชอบผจญภัยและกระตือรือร้น พวกเขาให้และประสบการณ์ใกล้ชิด - สิ่งที่ยากที่จะทำซ้ำบนเรือสำราญขนาดใหญ่


(d) มอเตอร์

ประเภทของเรือในกาลาปากอสบ่อย ๆ ;
เรือสำราญกาลาปาโกสจำนวนมากตกอยู่ในหมวดหมู่ 'มอเตอร์' - จากเรือยนต์ขนาดเล็กเก่าและเศรษฐกิจขั้นพื้นฐานของคุณเช่น Amigo และ New Flamingo จนถึง Galaxy หรูหรา Voyager & Grace และ Tip Top IV เป็นต้น เรือยนต์ที่กว้างและหนักก็จะยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้นเท่านั้น ยานยนต์เหล่านี้จำนวนมาก (แต่ไม่ได้ทั้งหมด) มีห้องโดยสารที่แบ่งเป็นสองชั้น (หรือมากกว่า) ที่แตกต่างกัน

ที่ถูกกล่าวว่าไม่มีใครล่องเรือกาลาปากอสที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกคน แต่ละคนมีความชอบและไม่ชอบเป็นพิเศษของเขาหรือเธอความคาดหวังและข้อกำหนด บางคนชอบเรือสำราญขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายซึ่งมีผู้โดยสาร 40 ถึง 100 คนในขณะที่ส่วนใหญ่ต้องการตัวเลือกที่เล็กกว่าและใกล้ชิดกว่า

สำหรับผู้ที่มีความห่วงใยและใส่ใจในระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อมมีเรือกาลาปากอสจำนวน จำกัด ที่ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในเชิงลบและถือได้ว่าเป็นตัวเลือกการท่องเที่ยวที่รับผิดชอบ

หลังจากคุณเลือกประเภทของเรือที่ถูกต้องแล้วยังมีสิ่งที่น่าสนใจอีกมากมายให้รู้:

กำลังการผลิต

ส่วนใหญ่ของเรือที่ไม่ล่องเรือโดยเฉลี่ยสำหรับผู้โดยสาร 16 คนที่จัดสรรให้กับห้องโดยสารคู่ 8 ห้อง - แม้ว่าจะมีเรือจำนวนหนึ่งที่มีความจุต่ำกว่า (ตัวอย่างเช่น Nemo II ที่บรรทุกผู้โดยสาร 12 คน) และอีกหลายคนที่บรรทุกเพิ่มเติม (Eric ตัวอย่างเช่น Letty & Flamingo ที่มีความจุผู้โดยสาร 20 คน echa) เรือสำราญขนาดใหญ่ (ซานตาครูซ, Eclipse, Galapagos Explorer II, Galapagos Legend, Isabela II, La Pinta) มีผู้โดยสารระหว่าง 40 ถึง 100 คน

CABINS

กระท่อมมาตรฐาน (ลักษณะของเรือส่วนใหญ่) เป็นห้องโดยสารคู่สำหรับสองคนแต่ละห้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนตัว (ฝักบัวน้ำร้อน / เย็นห้องน้ำ) และเครื่องปรับอากาศตามปกติ เรือโดยสาร 16 คนส่วนใหญ่มีกระท่อมคู่ (8) เท่านั้นและมักจะไม่มีกระท่อมเดี่ยวและ / หรือสามชั้น เรือจำนวน จำกัด (โดยทั่วไปคือเรือสำราญขนาดใหญ่) มีจำนวน จำกัด ทั้งแบบกระท่อมเดี่ยวและ / หรือสามชั้น

ประเด็นสำคัญที่ควรคำนึงถึงคือที่ตั้งของห้องโดยสาร - กล่าวได้ว่าห้องโดยสารอยู่ใกล้กับด้านท้ายของเรือ (ท้ายเรือท้ายเรือ) อย่างไร โดยทั่วไปเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเรือดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่เสียงและ / หรือความร้อนจะสูงขึ้น โดยทั่วไปการพูด (แต่ขึ้นอยู่กับรูปแบบกลไกของเรือในคำถาม) พ่อไปข้างหน้าและขึ้นห้องโดยสารคือไกลออกไปคุณจะมาจากมอเตอร์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า นี่แปลว่าเสียงรบกวนน้อยลงการสั่นสะเทือนความร้อนและกลิ่นเชื้อเพลิงที่เป็นไปได้

ห้องโดยสารนั้นพบได้ในหนึ่งชั้น ขึ้นอยู่กับเรือที่สงสัยเหล่านี้มักจะเป็นดาดฟ้า LOWER, MAIN และ / หรือ UPPER ยิ่งห้องโดยสารสูงเท่าไรก็ยิ่งมีโอกาสมากขึ้นเท่านั้นที่จะสังเกตเห็นการแกว่งของเรือในน้ำเปิด ... แต่ข้อดีเพิ่มเติมคือมันไม่เพียง แต่อยู่ห่างจากมอเตอร์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่มีมุมมองที่ดีขึ้นและมีมากขึ้น เอกชน.

เตียงนอน

การจัดเตียงแบบมาตรฐานนั้นจะเป็นเตียงเดี่ยวบน / ล่าง (หรือเตียงสองชั้น) ห้องโดยสารที่มีเตียงคู่ (หรือเตียงควีนไซส์) ล่างหรือเตียงแฝดล่างสองเตียงมักจะพบบนเรือใหญ่และกว้างกว่าชั้นแรกและห้องดีลักซ์ล่องเรือและเรือคาตามารัน (เนื่องจากเรือเหล่านี้กว้างกว่าพวกเขามีพื้นที่พิเศษ .

เขียนและสนับสนุนโดย Robin Slater
www.sangay.com